北品川駅は明治37年5月8日、初代品川駅として荏原郡品川町北端の品川鉄橋際に開業し、八ッ山停留場と通称され京浜電気鉄道のターミナルとして大正末年まで機能した。この開業に備えてボギー車が用意されたが、発電所の出力増強用に手配した機器類が、日露戦争の影響を受けて納期に間に合わなかったため、当面は在来の四輪車両を使用することになり、わが国初のボギー車の就役は同年9月となった。大正時代の後半、国道（東海道）改修の計画がもちあがり、品川停留場付近の軌道敷が収用されることになった。これにより大正13年4月、品川停留場は横浜寄りに移設されることになり、明治以来のターミナル建造物は撤去され、翌3月の高輪までの延長に伴い駅名を北品川に改称した。以降この延長線の一部は本線最後の道路併用軌道として昭和31年まで残ることになった。昭和57年、構内通路の除去、こ線橋を新設するとともにホーム長を上下共80mから115mに延長、六両編成列車の停車を可能にする等の改良工事を実施し、現在の姿になっている。

【所在地】品川区北品川1-1-4

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